Как менялась «профориентация» арктических городов Скандинавии

На примере Швеции, Норвегии и Финляндии

Арктические города скандинавских стран представляют собой уникальное явление – при всех географических и климатических факторах им удалось из рыболовецких деревень превратиться в центры региональной торговли, логистики, туризма и даже образования. Масштабные экономические преобразования поселений северной Лапландии начались с середины 20-го века, когда власти стали уходить от концепции моногородов и развивать технологическую и туристическую сферы.

Традиционная экономика и промышленная революция

Как и на Аляске, экономика арктических городов Скандинавии опиралась на традиционные северные отрасли: рыболовство, охоту, добычу драгоценных металлов и древесину. Уже в 18 веке финский приморский город Кеми и речной порт Рованиеми стали региональными центрами рыболовства и морской торговли. Производство и экспорт морепродуктов в Европу обеспечивали рабочие места для местного населения и активное экономическое развитие.

Другой характерной чертой развития городских поселений стало их военное назначение. Норвежский Тромсё, основанный в конце 18-го века, долгое время был военным форпостом в Северном Ледовитом океане.

С середины 19-го века в арктических поселениях стало налаживаться добывающее и промышленное производство. Появлялись небольшие моногорода рядом с шахтами, где добывалась железная руда. Индустриализация подтолкнула развитие населенных пунктов, экономика которых была основана на промышленном производстве. Кроме того, в 1850-х годах в регионе стали появляться железные дороги, обеспечивающие транспортные связи с Россией и Европой.

Лесопромышленность и деревообработка стали ключевыми секторами финской экономики, Города строились вокруг производств целлюлозы и бумаги. В первой половине 19-го века в Финляндии появились первые центры химической промышленности.

Шло развитие и приморских городов. Тромсё в Норвегии из военного форта благодаря развитию парусных судов и технологий переработки рыбы превратился в центр судостроения и рыболовства.

Инновационное развитие

Отличительной чертой полярных городов Скандинавии стало раннее развитие инновационной и образовательной сфер. Первые центры научных исследований и образования стали появляться уже в начале 20-го века в норвежском Тромсё и финском Рованиеми, тогда как в арктической Северной Америке не планировали отходить от концепции добывающего моногорода. Однако вплоть до второй половины 20-го века финские, шведские и норвежские научные центры служили промышленности. Экономика городов всё ещё держалась на добыче и производстве.

После Второй мировой войны скандинавский регион стал терять свои позиции в промышленной сфере. Развитие мировой торговли позволило европейским государствам закупать железную руду в других регионах мира по более выгодной цене. Тогда в скандинавских странах началась полноценная экономическая трансформация.

Властями были разработаны и воплощены в жизнь планы по развитию арктических городов в качестве научных, культурных и туристических центров Северной Европы. Рыболовная деятельность, добыча и переработка железной руды становились более технологичными и инновационными, благодаря чему эти сферы поддерживали свою конкурентоспособность в регионе. В Норвегии дополнительные инвестиции на развитие городов были привлечены за счёт бурно развивающейся нефтяной промышленности.

«Зелёная» экономика и образовательные центры

Современная экономика северных городов Скандинавии в значительной степени опирается на развитую инфраструктуру и инновации. Сейчас большая часть инвестиций направляется на развитие современных технологий, экологически чистых источников энергии и транспортных систем.

Фото: Shutterstock

Целиком статью читайте на портале GoArctic